“Was? Britische Autoindustrie? Gibt es die denn noch? Ich dachte, die wäre seit Jahren tot.” Kommentare wie diese habe ich in den vergangenen zwei Jahren oft gehört, wenn ich über meine Berichterstattung über die Autobauer in Großbritannien erzählte. Dabei schickt sich die britische Autoindustrie an, zur Nummer Zwei in Europa zu werden, das Comeback scheint zu gelingen. Die Briten folgen jedoch einer anderen Strategie als die Deutschen. Wie die aussieht, lesen Sie in der Geschichte, die ich mit meinem Berliner Kollegen Nikolaus Doll für die WELT am Sonntag geschrieben habe.