China produziert pro Jahr mehrere hundert Millionen Tonnen Stahl zu viel. Die Überkapazitäten werden zu großen Teilen ins Ausland exportiert, Europas Stahlindustrie gerät deshalb zusehends unter Druck. Für die WELT am Sonntag habe ich mir ein chinesisches Stahlwerk genauer angeschaut. …
Tata
Stahlkrise in Großbritannien: Ein Tiefschlag für die Wiege der industriellen Welt
Dass es ihrer Branche schlecht geht, wissen Großbritanniens Stahlarbeiter schon länger. Trotzdem geht jetzt, nachdem der indische Tata-Konzern die Schließung aller britischen Standorte beschlossen hat, die Angst um. Rund 40 000 Jobs sind bedroht. Das Ende der traditionsreichen Industrie könnte dabei …
Defender: Die Neuerfindung einer Legende
Ende im Gelände: Im Januar läuft der letzte Defender vom Band. Jaguar Land Rover muss das Auto neu erfinden, immerhin ist es Teil der britischen Identität. Das ist nicht leicht, es gibt aber ein Vorbild. Welches das ist, lesen Sie in meiner aktuellen Geschichte aus der WELT. …
Vereinigtes Kistenreich: Das Comeback der Autoindustrie in Großbritannien
"Was? Britische Autoindustrie? Gibt es die denn noch? Ich dachte, die wäre seit Jahren tot." Kommentare wie diese habe ich in den vergangenen zwei Jahren oft gehört, wenn ich über meine Berichterstattung über die Autobauer in Großbritannien erzählte. Dabei schickt sich die britische Autoindustrie …
Neues Werk in China, neuer Mittelklasse-Wagen: Jaguars Comeback bedroht BMW und Audi
Vor wenigen Jahren schien Jaguar Land Rover dem Untergang geweiht, das Unternehmen schrieb rote Zahlen, es drohten Werksschließungen. Dank milliardenschwerer Investitionen, der Geduld der indischen Eigentümer und einer neuen Produktpalette gelang jedoch die Kehrtwende. Jaguar Land Rover steht heute …
Partnerschaft zwischen Aston Martin und Daimler: Ein SUV für James Bond?
Er ist zu hören, bevor man ihn sieht. Hinter dem grünen Hügel erklingt ein lautes Röhren, es knallt und dröhnt. Diesen Sound macht hier, auf dem "Millbrook Proving Ground", nur einer: Ein Aston Martin. Der leuchtend blaue Wagen, ein "Vanquish Volante", schießt über die Hügelkuppe …
Kfz-Branche: Deutsche Konzerne bescheren den Briten einen Autoboom
Die Autoindustrie im Vereinigten Königreich ist fest in ausländischer Hand: Mini und Rolls-Royce gehören heute zu BMW, Land Rover und Jaguar zu Tata, die Luxusmarke Bentley zu Volkswagen. Auch die bekannten schwarzen Londoner Taxis, die „Black Cabs“, haben nur überlebt, weil der chinesische …